РАБОТАЕМ С 2010 ГОДА
НИЗКИЕ ЦЕНЫ
ЛЁГКИЙ ВОЗВРАТ
Описание
Технические характеристики:
| Общая длина, мм | 3010 |
| Высота подхвата, мм | 82 |
| Материал колес | полиуретан |
| Ширина вил, мм | 550 |
| Длина вил, мм | 2400 |
| Высота подхвата, мм | 82 |
| Тип тормоза | электромагнитный |
| Материал колес | полиуретан |
| Длина вил, мм | 2400 |
| Ширина вил, мм | 550 |
| Модель | CBD-R-II |
| Грузоподъемность, кг | 2000 |
| Высота подъема, мм | 202 |
| Вес аккумулятора, кг | 195 |
| Аккумулятор, В/Ач | 24/210 |
| Бренд (марка) | Xilin |
| Скорость передвижения (с грузом/без груза), км/ч | 7/7 |
| Тип батареи | уточняется |
| Габариты аккумулятора, мм | 750х170х534 |
| Длина корпуса, мм | 610 |
| Дорожный просвет, мм | 28 |
| Колесная база, мм | 2511 |
| Количество колес, шт | 1X+2/2(4) |
| Макс./мин. положение ручки, мм | 1150/1430 |
| Максимальный угол крена (с грузом/без груза), % | 6/12 |
| Мощность двигателя передвижения, л.с. | 1,63 |
| Мощность двигателя передвижения, кВт | 1,2 |
| Мощность двигателя подъёма, кВт | 1,2 |
| Нагрузка на ось, передняя/задняя, без груза, кг | 660/160 |
| Нагрузка на ось, передняя/задняя, с грузом, кг | 1720/2100 |
| Общая ширина, мм | 775 |
| Передний свес, мм | 2214 |
| Преодолеваемый уклон (с грузом/без), % | 8/20 |
| Радиус поворота, мм | 2840 |
| Размер ведущего колеса, мм | 250х70 |
| Размер поворотных колес баланса, мм | 127х57 |
| Размер подвилочных роликов, мм | 82х126 |
| Родина бренда | Китай |
| Скорость опускания (с грузом/без груза), мм/с | 0,035/0,030 |
| Скорость подъема (с грузом/без груза), мм/с | 0,025/0,035 |
| Страна производства | Китай |
| Толщина вил, мм | 53 |
| Уровень шума, дБ | 70 |
| Центр нагрузки, мм | 600 |
| Ширина колесной базы, задняя, мм | 370 |
| Ширина колесной базы, передняя, мм | 490 |
| Ширина одной вилы, мм | 180 |
| Ширина прохода (1000х1200 паллет), мм | 3640 |
| Ширина прохода (800х1200 паллет), мм | 3440 |
| Высота упаковки, мм | 733 |
| Ширина упаковки, мм | 1300 |
| Глубина упаковки, мм | 2400 |
Отзывы
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.